Préparer son véhicule pour une évacuation

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Préparer son véhicule pour une évacuation

Evacuation motorisée
par Rammstein

Evacuer son domicile pour fuir devant une quelconque menace (cyclone, catastrophe NBC, invasion de troupes chinoises...) et rejoindre des amis, des membres de sa famille ou sa "retreat" perdue au fin fond du Cantal est une éventualité à envisager, surtout si comme moi vous êtes citadins.

Une évacuation ne s'improvise pas mais se prépare minutieusement. Ainsi vous n'aurez pas à courir inutilement à droite ou à gauche si par malheur vous devez quitter votre "home, sweet home", tout étant déjà prêt pour le départ.

Le moyen le plus efficace reste la voiture. Cette dernière devra idéalement être en état de fonctionnement, révisée et prête à rouler. Le réservoir devra être plein. Si comme moi vous êtes parano, vous aurez choisi un véhicule fiable, de grande capacité d'emport et peu gourmand en carburant.

Au matériel obligatoire à bord d'un véhicule : triangle de signalisation, trousse de premiers soins, gilet de signalisation), on pourra ajouter - la liste n'est bien entendu pas exhaustive :

une dizaine de litres d'eau pour le radiateur, le lave-glace... (si l'eau pour la voiture vient à manquer, on pourra toujours faire pipi dans le radiateur !)
un filin de remorquage pour se faire dépanner ou dépanner un autre véhicule,
des câbles de démarrage pour la batterie,
un boîtier de contrôle de la charge de la batterie,
une trousse à outil auto,
des chaînes, utiles en hiver bien sûr, mais aussi le reste de l'année pour traverser un champ détrempé ou un terre-plein boueux,
une pelle pliante,
de la nourriture non périssable et directement consommable (barres énergétiques, rations de survie, rations militaires type AF ou MRE),
une hâchette,
du ruban adhésif,
un jeu d'ampoules de rechange,
un kit de survie sommaire, comportant de quoi faire du feu, purifier de l'eau, s'orienter...
un couteau,
des sacs plastiques,
éventuellement une bâche pour protéger / camoufler le véhicule,
l'équivalent d'un plein de réserve réparti dans plusieurs jerrycans,
un petit extincteur,
un bidon d'huile moteur,
un bidon de lave-glace,
une carte détaillant l'itinéraire choisi d'avance,
un syphon pour récupérer le carburant des véhicules abandonnés,
des couvertures,
une lampe dynamo...

Une photo est toujours plus parlante qu'une liste d'objets fastidieuse à lire. J'ai donc fait une petite mise en scène rapide de ce qui traîne dans ma voiture (il manque 2 ou 3 choses enfuies dans des rangements ou requérant trop de temps pour être démontées, comme le plaid) :

Ce matériel s'ajoute en plus de ce qu'on aura eu le temps d'emporter avec soi en quittant son domicile (au minimum le BOB ou Bug Out Bag - sac d'évacuation).

Si une évacuation vous apparaît inéluctable, il faut savoir que des milliers de gens arriveront également à la même conclusion que vous. Les axes de circulations seront donc TRES encombrés, voire complétement bouchés. Il faudra à tout prix éviter les autoroutes, car ce sont de vrais pièges. Il est en effet impossible de faire demi-tour une fois engagé, à moins d'attendre la prochaine sortie. Or, lorsque le trafic est dense, la moindre panne, le moindre camion en porte-feuille sur la voie suffit à bloquer la circulation pendant des heures. Enfin, en cas de bouchon, de nombreux conducteurs imprévoyants arriveront à court de carburant ou tomberont en panne (surchauffe du moteur), bloquant d'autant plus le trafic. Ajoutez à cela la panique - "Dépêchez-vous, les miliciens moldovaques seront bientôt là !", "Grouillez-vous, l'incendie se rapproche !" - et votre compte est bon !

La meilleure solution consistera donc à emprunter les voies secondaires. Elles seront elles-aussi certainement surchargées, mais la circulation restera possible. Au pire, il faudra faire demi-tour et trouver un autre itinéraire. Si vous possédez un 4x4 et que la topographie s'y prête, vous pourrez peut-être couper à travers champs, avec les risques que cela comporte (par de ravitaillement, consommation élevée, risque de casse)...

Selon la nature de la catastrophe, il se peut que vous ne soyez pas les bienvenus dans les agglomérations traversées. Il conviendra donc d'éviter d'attirer l'attention sur soi, et de rejoindre au plus vite sa destination sans s'attarder en chemin.

L'approvisionnement en carburant en cours de route risque aussi de poser problème, en raison d'une trop forte demande. Afin d'éviter toute mauvaise surprise, il ne faut pas attendre de devoir rouler sur la réserve pour chercher une station service. Dès que le réservoir est à demi consommé il faut trouver une station essence et faire le plein.

Le stockage du carburant n'est pas autorisé en temps normal en raison des dangers que cela entraîne. De toute facon le carburant ne se conserve que quelques mois. Le mieux à faire sera de remplir les jerrycans au dernier moment, lorsque la situation laissera craindre une évacuation forcée, ou bien dès que l'occasion se présentera pendant l'évacuation. Idéalement et si votre coffre le permet, ayez 2 jerrycans de 20L prêts à être remplis dans votre véhicule. En cas d'alerte, vous pourrez foncer à la station service la plus proche et faire un stock conséquent.

Si par malheur vous deviez rester définitivement bloqué avec votre véhicule en cours de route sans espoir de secours, poussez-le sur le bas-côté pour qu'il ne gêne pas la circulation. Fermez les portes, braquez les roues en direction du bas-côté (votre voiture sera quasi impossible à remorquer, si vous craignez un vol), prenez les papiers du véhicule avec vous, et continuez avec un autre moyen de transport (vélos si vous en avez) ou à pied, sans perdre de temps. Et surtout n'oubliez pas votre BOB !

Commentaires (2)

1. jb Le 11/01/2008 à 00:10

tu as l'air d'avoir du matos corect, mais ta petiteciasse a outils a l'air franchement merdique (genre acheter au camion ou chez brico-merdo) esasai de trouve du boost ou facom certe plus cher mais increvable!

2. Kumkwat Le 27/03/2008 à 13:03

Je confirme, la caisse à outils est merdique, j'avais la même, les tournevis sont même dangereux ! (casse facile)

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